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Radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione per Seat Leon Leon 4 2010 E

Nome	numero di parte	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione		1,8/2,0l		mot.a benz+ CDAA,CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino] 1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred.	1K0121251DN		1	CDAA	D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred. D >> - 03.05.2010	1K0121251L	648X444MM	;1	CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred. D - 03.05.2010>>	5K0121251J	648X444MM	;1	CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
supporto	1K0121367G	sup.	2			US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata	N90808203	6X18,5	2			US$ 0.00
cuscinetto gomma	1K0121367F	inf.	2			US$ 0.00
guarnizione per rad. liq. di raffr.:	1K0121345AM	sup. 1K0 121 251 DN	1	CDAA	D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
guarnizione	1K0121345C	sup.	1	CCZB	D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
serb. compens. liq. raffredd.	1K0121407A		1			US$ 0.00
coperchio	3B0121321		1			US$ 0.00
o-ring	1H0121687A	28,5X3,8	1			US$ 0.00
vite maschiante a testa bombat	N90846602	5X20	2			US$ 0.00
dado ad innesto	811807577C		2			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus	G012A8GM1	1,5l	X			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus	G012A8GM8	60l	X			US$ 0.00
addit. liq.raffredd. plus-plus	G012A8GM9	210ltr.	X			US$ 0.00

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